Акция "Безопасность и дети"
С 21 по 31 мая 2022 года УП «Барановичское отделение Белорусской железной дороги» проводит мероприятия «Дети и безопасность», направленные на предупреждение травмирования граждан, в том числе несовершеннолетних, на объектах инфраструктуры железнодорожного транспорта, предупреждения противоправных деяний на объектах транспорта.
Работники Белорусской железной дороги совместно с членами общественных формирований, сотрудниками органов внутренних дел проводят рейды по контролю и удалению школьников с территории объектов железнодорожного транспорта. Подросткам и их родителям напомнят о правилах поведения на железной дороге.
С начала 2022 года на Белорусской железной дороге произошло 26 случаев непроизводственного травматизма, что на 15 происшествий меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Из них 20 – происшествия со смертельным исходом. Стоит отметить, что почти 40% пострадавших граждан находились в состоянии алкогольного опьянения.
Среди общего числа случаев непроизводственного травматизма с начала года было травмировано 2 несовершеннолетних.
Железная дорога – источник повышенной опасности. В большинстве случаев к трагедиям приводит несоблюдение гражданами правил поведения на железной дороге и небрежное отношение к собственной жизни и здоровью. Основные причины травмирования и гибели людей – переход в неустановленных местах, нахождение на объектах железнодорожного транспорта в состоянии алкогольного опьянения, а также разговоры по мобильному телефону и прослушивание музыки в наушниках во время пересечения железнодорожных путей.
Уважаемые родители, напоминаем вам о необходимости постоянного контроля занятости ваших детей, в том числе в летний период!
Не забывайте о правилах поведения при переходе через железнодорожные пути: не ходите по путям и не сидите на рельсах, не используйте наушники и мобильные телефоны при переходе через пути, убедитесь, что в зоне видимости нет железнодорожного транспорта. Не перебегайте пути перед движущимся поездом, не проходите вдоль железнодорожного пути ближе 5 м от крайнего рельса.
